University of Virginia Library

Search this document 
  
  
  
  

collapse section1. 
  
  
  
  
  
  
  
  
Experiments With Glider Model.
  
  
  
  
collapse section2. 
  
  
  
  
  
  
  
collapse section3. 
  
  
  
  
  
  
collapse section4. 
  
  
  
  
  
collapse section5. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section6. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section7. 
  
  
  
  
collapse section8. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section9. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section10. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section11. 
  
  
  
  
  
collapse section12. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section13. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section14. 
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section15. 
  
  
  
  
  
  
collapse section16. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section17. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section18. 
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section19. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section20. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section21. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section22. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section23. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section24. 
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section25. 
  
  
  
  
  
collapse section26. 
  
  
  
  
  
  
  
  
collapse section27. 
  
  
  
  
  
 28. 

Experiments With Glider Model.

And here a curious reminiscence may be indulged in. In 1888 the present writer experimented with a two-cell

gliding model, precisely similar to a Hargrave kite, as will be confirmed by Mr. Herring. It was frequently tested by launching from the top of a three-story house and glided downward very steadily in all sorts of breezes, but the angle of descent was much steeper than that of birds, and the weight sustained per square foot was less than with single cells, in consequence of the lesser support afforded by the rear cell, which operated upon air

14

already set in motion downward by the front cell, so nothing more was done with it, for it never occurred to the writer to try it as a kite and he thus missed the distinction which attaches to Hargrave's name.

Sir Hiram Maxim also introduced fore and aft superposed surfaces in his wondrous flying machine of 1893, but he relied chiefly for the lift upon his main large surface and this necessitated so many guys, to prevent distortion, as greatly to increase the head resistance and this, together with the unstable equilibrium, made it evident that the design of the machine would have to be changed.