University of Virginia Library

Search this document 
  
  
  

collapse section 
  
  
  
collapse section 
collapse section 
 100. 
 101. 
 102. 
collapse section 
 103. 
 104. 
 105. 
collapse section 
 200-201-202. 
 203-204. 
 250-251-252. 
 253-254. 
collapse section 
 300-301-302. 
 309-310-311. 
 330-331-332. 
 333-334-335. 
 336-337-338. 
 303-304-305. 
collapse section 
 350-351-352. 
 359-360-361. 
 380-381-382. 
 383-384-385. 
 353-354-355. 
collapse section 
 400-401-402. 
 403-404-405. 
 406-407. 
 420-421-422. 
collapse section 
 450-451-542. 
 453-454-455. 
 45x-456-457. 
collapse section 
collapse section 
 500. 
 501. 
 502. 
collapse section 
 503. 
 504. 
 505. 
collapse section 
 506. 
 507. 
collapse section 
 553. 
 554. 
collapse section 
collapse section 
 600. 
 601. 
  
 650. 
 651. 
 652. 
collapse section 
 603. 
 604. 
 605. 
collapse section 
 653. 
 654. 
 655. 
collapse section 
 660. 
 661. 
 662. 
 663. 
 664. 
collapse section 
 700. 
 701. 
 702. 
 703. 
 704. 
 705. 
 706. 
 707. 
 708. 
 750. 
 751. 
 753. 
 755. 
 756. 
collapse section 
 800. 
 801. 
 802. 
 803. 
 804. 
 805. 
 806. 
 807. 
807. Locomotive Engineering. [Hancock.]
 851-2-3. 
 860. 
collapse section 
 900. 
 901. 
 902. 
 903. 
 904. 
 905. 
 906. 
 907. 
 908. 
 941. 
 950-951-952. 
 953-954-955. 
 956. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

807. Locomotive Engineering. [Hancock.]

11-12, Th. F. S.

A study of the steam locomotive. The problems of inertia effects,
balancing, tractive force, track and train resistances, hauling capacity, etc.,
are treated in lectures. Clear physical conceptions are gained by careful
examination and study of the machine itself. For a knowledge of its
history and present development general reading and written reports are
required. (Winter.)